Bize biraz kendinizden bahseder misiniz?
Ben Mustafa Fakı. Topçam Turizm firmasında 2000 yılından bu yana kaptanlık yapmaktayım. Evliyim ve 2 cocuk babasıyım.
Kaç yıldan beri otobüs kullanıyorsunuz?
7 yıldır şehirlerarası otobüs kullanmaktayım.
Zor bir meslek mi? Sizin bakış açınıza göre kolaylıkları ve zorlukları nelerdir?
Her mesleğin kendine göre muhakkak kı zorlukları var. Ama otobüs kaptanı deyince bu zorluklar ikiye katlanmakta. Önce taşıdığın müşterinin canı malı ön planda olunca dikkat iki katına çıkıyor. Hata affetmeyen meslek dalıdır kaptanlık. Kafan dinç vücudun dinç olunca üstesinden rahatça gelebilirsin. Mesleğini seveceksin her şeyden önce. O zaman zorlukların nasıl kolaylığa donüştüğünu görebilirsin…
Bir hafta içinde ortalama olarak kaç saat yol gidiyorsunuz?
Haftanın 5 günü yollardayız. Günlük 9 saat araç kullanma hakkımız var. Bu Topçam’da titızlikle uyulan kuralların başında gelir. Bir araçta 3 kaptan çalışıyoruz ama meslektaşlarımızın haftanın 7 günü yollarda saat ve sürelere riayet edilmeden calıştırıldıklarınada coğu zaman şahit oluyoruz.
Genel olarak otobüs personelinin çok gezdiğini söylerler. Yolun yorgunluğundan öte, gittiğiniz şehirleri gezme fırsatınız oluyor mu?
Aslında pek olmaz. Bizim sermayemizde uykudur. Gittiğimiz yerlerde genellikle istirahat edıyoruz.
Kendinize ait bir otobüs mü kullanıyorsunuz, yoksa firmaya ait bir araç mı?
Firmaya ait otobüs kullanmaktayım.
Şimdiye kadar hangi firmalarda çalıştınız?
Sadece Topçam Turızm’de çalıştım. Bundanda son derece memnunum…
Bir otobüs, şimdilerde en az 45-50 kişilik bir kapasite ile yola çıkıyor. Neredeyse insanların hepsi ile birebir muhatap oluyorsunuz. Kısa süre içinde insanların size olan tutmları nasıl oluyor?
Yolcularımız bizim velinimetimizdir. Biz ekmek paramızı onların sayesinde kazanıyoruz. Onun için elimizden geldiği kadar yolcu memnuniyetini ön planda tutmaya çalışırız. Sız bunu başardığınız zaman insanların guvenide size karşı artar. Ama bu yolcunun otobüse binip varacağı noktaya kadar devam etmesi lazım. İşte o zaman insanların bi teşekkürü inanın dünyalara bedel diyebilirim.
Gece yolculukları mı daha zor, gündüz olanlar mı?
Sıcak havalarda gündüz yolculuğu haliyle kolay değildir. Her işin zorluğu var demiştim ya, bizim mesleğinde gündüzü gecesi pek olmaz. Ama kaptanlar için gece yolculuğu daha rahattır.
Bir ziyaretçimiz, gündüz yolculuklarının neden daha uzun sürdüğünü sormuş…
Valla bu gittiği istikamete bağlı bir şey. Yoksa gece ile gündüzün km. açısından bir farkı yok. Gece insanlar uyudukları için yolculuğun nasıl bittiğinin farkına bile varamıyorlar.:) Gündüz haliyle pek uyunmaz, belki o yüzden uzun gelmiştir.
Bir ziyaretçimiz de şimdiye kadar hiç muavin dövüp dövmediğinizi merak etmiş…
Yok öyle bir şey Başımızdan geçmedi hiç. Olmazda zaten. Herkes işini bildikden sonra bir sorun çıkmaz.
Sefere çıkaren aracın muavinini kendiniz mi belirliyorsunuz? “Her araç kendi ekibi ile mi yola çıkıyor?”
Her araç kendi ekibiyle yola çıkar.
Bu meslek için en iyi avantaj nedir?
En iyi avantajı insanlarla sürekli dıyalog halinde ve dostluklar kuruyor olmanız…
Peki en kötü şey?
Allah kimsenin başına vermesin kaza yapmaktır.
Yetişen genç arkadaşlarımıza tavsiye eder misiniz?
Bizler ustalarımızın yanında muavinlikten yetişerek geldik. Yani çekirdekten yetişme genç arkadaşlarıma tavsıyem trafik kuralları… Uzun tecrübeler sayesinde oraya konmuştur. Bu kurallara uyduktan sonra yapamayacakları bir şey yok. Sadece dikkat ve kurallara riayet etsinler. Bunları kendilerıne prensip ettikten sonra herşeyin nasıl kolay olduğunu göreceklerdir…

 Yükleniyor ...